5 Penyebab Spare Part dan Mesin Mobil Cepat Rusak yang Wajib Dipahami
Kebiasaan mengemudi yang secara diam-diam merusak mobil Anda. Benarkah kebiasaan mengemudi Anda yang buruk membuat mobil Anda cepat rusak? Kami telah menyusun daftar 10 hal yang dapat merusak kendaraan Anda – dan Anda mungkin tidak menyadari bahwa Anda sedang melakukannya.
Penting juga bagi Anda untuk mulai mengenali Ciri Ciri Mesin Mobil Masih Bagus, agar anda mengetahui komponen mobil mana yang mulai tidak sehat dan harus di service segera mungkin
1. Menginjak rem ke bawah trus menerus saat jalanan turun
Menyeret rem terus menerus saat posisi jalan turun adalah praktik buruk yang kemungkinan akan menambah keausan pada bantalan rem dan cakram. Ini akan menyebabkan Anda perlu menggantinya lebih sering, yang akan menambah biaya yang tidak perlu untuk mengemudi Anda.
Saat melakukan perjalanan menuruni bukit, yang terbaik adalah menggunakan gigi rendah, berikan sedikit pengereman ringan, dan kemudian lepaskan pedal untuk memungkinkan rem mendingin. Terapkan rem saat diperlukan, sebelum mengulangi prosesnya sampai Anda mencapai kaki bukit. Selain itu pahami juga Masalah Sistem Karburator agar mobil Anda awet.
2. Istirahatkan tangan Anda pada roda gigi
Instruktur mengemudi Anda mungkin memberi tahu Anda agar kedua tangan tetap memegang kemudi setiap saat, tetapi banyak dari kita yang mengembangkan kebiasaan buruk segera setelah pelat ‘L’ dimasukkan ke tempat sampah.
Salah satu dari ini mungkin termasuk meletakkan tangan Anda pada tongkat penyangga. Tapi tahukah Anda ini bisa berdampak buruk bagi transmisi? Belum lagi jika ada kaitannya dengan Fungsi Busi Pada Mobil .
Gearstick terhubung ke garpu pemilih, yang dirancang untuk melakukan kontak dengan kerah yang berputar untuk waktu yang singkat. Jika Anda meletakkan tangan Anda pada roda gigi, Anda berisiko memberi tekanan pada garpu pemilih, yang menyebabkan keausan dini.
Beberapa manual pemilik secara khusus menyarankan agar Anda tidak menempelkan tongkat pada roda gigi, ada baiknya memeriksa Anda untuk melihat apakah itu masalahnya.
3. Flooring akselerator dengan gigi tinggi
Banyak mobil modern memiliki lampu indikator perpindahan gigi, memberi tahu Anda kapan harus mengganti atau menurunkan gigi. Ini cenderung ditetapkan untuk ekonomi, jadi lebih sering daripada tidak Anda akan bergeser pendek untuk memaksimalkan efisiensi.
Namun, Anda perlu mengawasi ikon downshift atau bersiaplah untuk berubah jika diperlukan. Untuk kondisi seperti ini penggantian oli rutin wajib dilakukan .
Berakselerasi pada putaran rendah, atau pada gigi terlalu tinggi, berarti mesin bekerja lebih keras, menyebabkan tekanan yang tidak perlu pada motor. Ubah ke bawah dan biarkan revs naik sebelum berganti. Ini sangat penting saat membawa beban berat atau saat mendaki bukit.
4. Mobil sering kelebihan muatan
Mobil modern dirancang untuk membawa beban berat, tetapi itu tidak berarti mereka tidak dapat kelebihan beban. Manual pemilik Anda akan sering memberi tahu Anda berat maksimum muatan mobil Anda, yang akan memberi Anda indikasi berapa banyak barang bawaan yang harus Anda bawa secara total – suatu latihan yang sering diuji saat pindah rumah atau pergi berlibur panjang. Hal ini penting agar komponen mesin mobil anda tetap terawat.
Semakin besar bobot, semakin banyak ketegangan yang Anda letakkan pada rem, suspensi, dan drivetrain. Perlu juga dicatat bahwa ketika meninggalkan barang-barang yang tidak perlu – seperti klub golf atau perlengkapan olahraga di bagasi mobil Anda – tidak akan menambah ketegangan pada bagian-bagian mobil Anda, itu akan mempengaruhi ekonomi bahan bakar mobil Anda dan mungkin keluaran emisi mobil Anda.
Jadi, selalu disarankan untuk meninggalkan klub golf di rumah ketika tidak diperlukan dan mencoba melakukan perjalanan seringan mungkin.
5. Bergeser dari drive ke mundur sebelum berhenti
Pergeseran antara mundur dan drive (dan sebaliknya) di dalam mobil yang dilengkapi dengan gearbox otomatis sangat buruk untuk transmisi. Kotak ‘otomatis dirancang untuk menggeser persneling – membiarkan rem untuk berhenti.
Menggeser gigi sebelum berhenti akan menyebabkan keausan pada pita transmisi, bukan pada cakram dan bantalan rem, yang merupakan barang yang bisa diperbaiki. Setiap pekerjaan pada transmisi otomatis akan padat karya, dan karenanya mahal.
Hal yang sama dapat dikatakan tentang merusak roda gigi di mobil manual juga, jadi disarankan untuk berhenti total sebelum beralih ke gigi mundur (meskipun sebagian besar mobil modern tidak akan memungkinkan Anda untuk beralih tanpa berhenti lagi).